其次，由于鋁合金的比例小，led亮化工程燈具散熱性能優越，因此LED路燈散(san)(san)熱器(qi)一般選(xuan)擇鋁合金(jin)，但鋁合金(jin)的(de)(de)化學(xue)性(xing)(xing)能(neng)非常活(huo)躍(yue)，容(rong)易與酸(suan)(suan)和(he)(he)堿反應，暴露于空氣(qi)也很(hen)容(rong)易被氧化。盡管經過(guo)陽氧化處理(li)后(hou)其耐腐(fu)(fu)蝕性(xing)(xing)得到了較(jiao)(jiao)大的(de)(de)提高，但仍無(wu)法確保在(zai)(zai)安(an)裝燈(deng)(deng)時不(bu)會(hui)(hui)損(sun)壞氧化膜。當(dang)氧化膜損(sun)壞時，可以(yi)顯示鋁合金(jin)的(de)(de)活(huo)性(xing)(xing)化學(xue)性(xing)(xing)質。在(zai)(zai)一些污染較(jiao)(jiao)大的(de)(de)地方，容(rong)易發(fa)生酸(suan)(suan)雨(yu)，酸(suan)(suan)水會(hui)(hui)在(zai)(zai)燈(deng)(deng)體內積聚在(zai)(zai)一些裂縫和(he)(he)凹(ao)槽上(shang)，雨(yu)后(hou)的(de)(de)清晰(xi)間隙或凹(ao)槽內的(de)(de)酸(suan)(suan)水揮發(fa)會(hui)(hui)腐(fu)(fu)蝕燈(deng)(deng)體，受到燈(deng)(deng)體的(de)(de)腐(fu)(fu)蝕不(bu)僅影響(xiang)美觀(guan)，散(san)(san)熱，更影響(xiang)機械性(xing)(xing)能(neng)。另外，由于散(san)(san)熱器(qi)本(ben)身的(de)(de)結構特性(xing)(xing)，“裸”路燈(deng)(deng)很(hen)容(rong)易積聚灰塵和(he)(he)雪(xue)。散(san)(san)熱器(qi)上(shang)的(de)(de)灰塵將使鋁合金(jin)的(de)(de)散(san)(san)熱性(xing)(xing)能(neng)大大降(jiang)低，而雪(xue)表面(mian)看(kan)起來更有利于散(san)(san)熱，但實際上(shang)在(zai)(zai)寒冷的(de)(de)天氣(qi)燈(deng)(deng)中散(san)(san)熱已足夠，大量的(de)(de)積雪(xue)會(hui)(hui)在(zai)(zai)燈(deng)(deng)上(shang)造成巨大的(de)(de)壓力(li)。

其次，led亮化燈(deng)(deng)具工程(cheng)矩(ju)形外觀設計不能滿足抗風(feng)要求(qiu)。這(zhe)里提(ti)到的(de)(de)(de)矩(ju)形意味著(zhu)燈(deng)(deng)具的(de)(de)(de)形狀幾乎是四(si)邊形，每個面都顯示了(le)較大的(de)(de)(de)平(ping)面面積。這(zhe)樣的(de)(de)(de)飛機更容易承受力(li)。當風(feng)從(cong)(cong)平(ping)面垂直(zhi)吹來時(shi)，平(ping)面無(wu)法(fa)區分風(feng)，從(cong)(cong)而對燈(deng)(deng)桿(gan)和燈(deng)(deng)具的(de)(de)(de)固定結(jie)構造(zao)成壓力(li)。在(zai)正常情況(kuang)下(xia)(xia)，這(zhe)種壓力(li)并不明顯，但是當燈(deng)(deng)桿(gan)經過長時(shi)間老化和腐蝕后，如果在(zai)臺風(feng)襲擊的(de)(de)(de)沿海地區，燈(deng)(deng)桿(gan)可(ke)能會(hui)傾(qing)斜或彎曲或有掉下(xia)(xia)燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)危險。

第三，led亮(liang)化(hua)燈(deng)(deng)具(ju)工程熱(re)(re)(re)島(dao)效(xiao)(xiao)應(ying)導致(zhi)LED路燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)高故障(zhang)率。熱(re)(re)(re)島(dao)效(xiao)(xiao)應(ying)主(zhu)要(yao)是指城市溫度高于周圍(wei)郊(jiao)區，就像一個溫暖的(de)(de)(de)(de)(de)島(dao)分布在農村(cun)的(de)(de)(de)(de)(de)涼爽(shuang)“海洋”中(zhong)一樣。這(zhe)種現象稱為熱(re)(re)(re)島(dao)效(xiao)(xiao)應(ying)。實際上，這(zhe)種現象也(ye)存在于較大的(de)(de)(de)(de)(de)LED路燈(deng)(deng)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)中(zhong)，特(te)別是在純粹通過自(zi)然(ran)對(dui)流的(de)(de)(de)(de)(de)情況下(xia)。 LED燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)過程主(zhu)要(yao)依靠散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)與空氣的(de)(de)(de)(de)(de)對(dui)流換熱(re)(re)(re)，并(bing)且主(zhu)要(yao)依靠外部(bu)風力影(ying)響下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)自(zi)然(ran)對(dui)流。自(zi)然(ran)對(dui)流意味著與散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)接觸(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)空氣被(bei)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)加熱(re)(re)(re)并(bing)自(zi)然(ran)上升。旁邊的(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)空氣繼續充滿，從而以連(lian)續的(de)(de)(de)(de)(de)周期帶走熱(re)(re)(re)量(liang)。如果(guo)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)太大，則(ze)在暫(zan)時上升后的(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)空氣部(bu)分之間(jian)不能添加足夠(gou)的(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)空氣（熱(re)(re)(re)量(liang)中(zhong)也(ye)有光源，空氣相(xiang)對(dui)較熱(re)(re)(re)），因此將導致(zhi)中(zhong)間(jian)部(bu)分散(san)(san)熱(re)(re)(re)效(xiao)(xiao)率下(xia)降，溫度上升，形成熱(re)(re)(re)島(dao)效(xiao)(xiao)應(ying)。熱(re)(re)(re)島(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)LED的(de)(de)(de)(de)(de)老化(hua)速度更快，并(bing)且故障(zhang)率比(bi)周圍(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)LED高。

第(di)四，led亮化工程(cheng)燈具(ju)整(zheng)(zheng)(zheng)體設(she)(she)計(ji)(ji)給維(wei)(wei)護帶(dai)來困難。整(zheng)(zheng)(zheng)體設(she)(she)計(ji)(ji)意味著整(zheng)(zheng)(zheng)個光(guang)源(yuan)(yuan)腔被設(she)(she)計(ji)(ji)為不可(ke)維(wei)(wei)護的整(zheng)(zheng)(zheng)體，或者光(guang)源(yuan)(yuan)腔和電源(yuan)(yuan)腔被設(she)(she)計(ji)(ji)為不可(ke)維(wei)(wei)護的整(zheng)(zheng)(zheng)體。近年來表(biao)明，LED燈不能免維(wei)(wei)護。但(dan)是這種整(zheng)(zheng)(zheng)體式燈具(ju)正(zheng)是無法維(wei)(wei)護的，在高架車普遍出現道路故障后無法完(wan)成維(wei)(wei)護任(ren)務時，應將整(zheng)(zheng)(zheng)個燈具(ju)更換并(bing)交(jiao)給制造商(shang)進行維(wei)(wei)修。這種方法迫使制造商(shang)從制造商(shang)轉(zhuan)變為制造商(shang)和服(fu)務提供(gong)商(shang)，而且成本很高。